A Latan, empresa resultante da fusão entre a TAM e a LAN, pretende investir cerca de US$ 7,87 bilhões em sua frota de aeronaves até 2014, passando a empresa a operar 359 aviões, um incremento de 40 unidades à sua frota atual. Assim, o plano prevê adquirir aviões por US$ 2,9 bilhões este ano, US$ 2,2 bilhões em 2013 e US$ 2,5 bilhões em 2014.
Esta ação vem em um momento onde aumentam as desconfianças acerca da saúde financeira do setor (apesar de sua demanda por voos estar ainda aquecida) e pode contribuir para dispersar tal inquietação dos investidores e agências de risco.
O grupo, uma das 10 maiores empresas de aviação do mundo, divulgou que obteve lucro de US$ 49,7 milhões no segundo trimestre ante US$ 15,9 milhões em igual período de 2011, resultado bem distinto de sua principal concorrente aqui no Brasil, a Gol, que divulgou resultados deficitários em R$ 715,1 milhões (prejuízo líquido), praticamente o dobro do resultado negativo apurado um ano antes, de R$ 358,7 milhões.
Esta ação vem em um momento onde aumentam as desconfianças acerca da saúde financeira do setor (apesar de sua demanda por voos estar ainda aquecida) e pode contribuir para dispersar tal inquietação dos investidores e agências de risco.
O grupo, uma das 10 maiores empresas de aviação do mundo, divulgou que obteve lucro de US$ 49,7 milhões no segundo trimestre ante US$ 15,9 milhões em igual período de 2011, resultado bem distinto de sua principal concorrente aqui no Brasil, a Gol, que divulgou resultados deficitários em R$ 715,1 milhões (prejuízo líquido), praticamente o dobro do resultado negativo apurado um ano antes, de R$ 358,7 milhões.
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