quarta-feira, 21 de setembro de 2011

Combustíveis – Distribuição e Navegação e Portos: Governo Planeja Interiorizar a Atuação do Modal e Reduzir os Custos de Transporte de Etanol


O estaleiro Rio Tietê, projeto a ser realizado pelo consórcio formado pelas empresas Rio Maguari, SS Administração e Estre Petróleo, vencedores de licitação ocorrida em 2010 com apoio financeiro do Fundo de Marinha Mercante (FMM) e viabilizado pelas encomendas do Promef Hidrovia, da Transpetro logo estará em fase de construção.

Com isso, a previsão é de que se construam 80 barcaças e 20 empurradores (num valor de R$ 432,3 milhões, dos quais R$ 371,3 milhões serão financiados pelo FMM) para o Promef Hidrovia, vertente do Programa de Modernização e Expansão da Frota da Transpetro para o escoamento da produção do Centro Oeste e Sudeste do Brasil - hidrovia Tietê-Paraná. As barcaças e empurradores construídos formarão 20 comboios, com capacidade de transporte de 7,6 milhões de litros de etanol cada, utilizando para tal vinte vezes menos combustível do que o utilizado atualmente pelo transporte rodoviário para uma mesma carga e distância.

Tal ação detém um duplo objetivo: primeiramente é interiorizar a indústria naval aproveitando além das oportunidades das regiões banhadas pelo mar, o enorme potencial do complexo hidrográfico nacional; bem como de escoar combustível mais barato para as novas fronteiras econômicas do Brasil e trazer o etanol de forma mais competitiva e menos poluente.

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