Para tentar suprir, talvez o maior gargalo do modal ferroviário, foi anunciado pela IESA (onde atualmente é feita à modernização de truques e carros de passageiros), em parceria com a japonesa Hitachi, um memorando de entendimento para a construção de uma fábrica de monotrilhos, trens urbanos e interurbanos em Araraquara (SP). A futura fábrica de trens, a ser construída em um local que possui 838 mil metros quadrados de terreno, e 145 mil de área construída, deverá entrar em operação em meados de 2012.
Neste mesmo sentido, a Vale estuda montar uma usina em Governador Valadares (MG) com capacidade para produzir 500 mil toneladas anuais de trilhos destinados a abastecer suas próprias ferrovias e ao mercado em geral que, tais trilhos atualmente são importados. Estima-se que, para a conclusão de um projeto deste porte, é exigido um investimento da magnitude de US$ 1,5 bilhão.
Nenhum comentário:
Postar um comentário