O cenário favorável quanto ao fluxo de comércio internacional, onde as exportações cresceram, nestes primeiros cinco meses, 3,6% e as importações se expandiram 11,6%, ambos quando comparados ao mesmo período do ano passado bem como a consequente expansão da movimentação aquaviária de carga, medida pelo índice IDET da Fipe, de cerca de 13,7% neste primeiro quadrimestre, possibilitaram com que diversos players (público e privados) do setor, anunciassem planos de expansão neste modal.
A Vale Mineradora assinou um acordo com a Vale Fertilizantes para formar uma joint venture, na qual pagará R$150 milhões pela participação de 51% do porto da Ultrafertil em Santos (SP), comprometendo-se também a investir cerca de R$ 432 milhões a serem empregados na construção de mais três berços no aumento dos pátios e construção de armazéns. O potencial de movimentação de cargas será de até 16 milhões de toneladas anuais.
No mesmo sentido, o ministro-chefe da Secretaria de Portos, Leônidas Cristino, anunciou a previsão de abertura das licitações para a construção de quatro novos Portos e terminais: Porto de Manaus (AM), Porto Sul (BA), Porto de Águas Profundas (ES) e o terminal de múltiplo uso de Vila do Conde (PA). Todos eles estão em fase de estudos para lançamento dos editais, o que deve ocorrer até o fim do ano. Além disto, cerca de R$ 500 milhões serão destinados a um programa de inteligência logística que deverá aumentar em até 25% a eficiência da operação, evitando congestionamentos e otimizando o fluxo logístico.
Tais investimentos poderão amenizar a pressão exercida por parte da iniciativa privada, na qual reivindica a flexibilização da legislação portuária atual, de forma a eliminar as licitações para construção de Portos, podendo assim acelerar os investimentos em infraestrutura.
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