O Terminal Portuário Ponta da Madeira (TPPM), administrado pela Vale, em São Luís (MA), receberá de sua controladora R$ 2,9 bilhões destinados ao aumento da sua capacidade de movimentação, na qual passará dos 115 milhões de toneladas para 150 milhões em 2012. Após concluída a obra, poderão operar simultaneamente dois navios, no TPPM.
Para alcançar tal proposta a Vale informou que instalará um novo píer de atracamento, o Píer IV, além de lançar mão de algumas obras de dragagem para ampliar o calado do porto. Píer IV faz parte de um conjunto de obras iniciadas em 2010 que objetiva aumentar a capacidade logística do Sistema Norte da empresa, composto pela Estrada de Ferro Carajás e o TPPM.
O píer terá profundidade mínima de 25 metros, portará dois berços de atracação e terá capacidade de receber até 53 navios por mês. Com a obra, a projeção é de que o TPPM possua a maior capacidade de embarque de carga do Brasil em toneladas, sendo o único porto do Brasil capaz de carregar completamente os maiores graneleiros do mundo, como o Berge Stahl (com 355 mil toneladas de capacidade de carga) e os futuros Valemax, também chamados de Chinamax, com até 400 mil toneladas de porte bruto.
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