A franca expansão da corrente comercial, medidas em toneladas, que já neste primeiro bimestre de 2011 apresentou um volume 7,4% superior ao mesmo período do ano passado; a expectativa de uma maior movimentação do modal por conta das futuras exportações de petróleo advindas das recentes extrações do pré-sal, além do significativo influxo de materiais necessários às obras da Copa do Mundo fazem com que a expectativa de lucros provenientes do exercício dos portos, terminais portuários e do próprio de setor de logística seja elevado estimulando, por sua vez, investimentos em diversas esferas.
Por parte dos órgãos governamentais, os
portos públicos baianos de Aratu, Salvador e Ilhéus, devem receber até 2014 cerca de R$ 1 bilhão em investimentos que visam elevar a capacidade de movimentação de derivados de petróleo, de produtos que vão alimentar as indústrias químicas, petroquímicas, de celulose, mineração e de outros setores nos próximos anos.
A OGX, que praticamente dobrou sua carteira desde o início do ano e planeja iniciar seu plano de construção do estaleiro no Porto do Açu- RJ que custará cerca de R$ 3 bilhões, as obras deste novo estaleiro devem começar em maio, após a liberação da licença ambiental, tendo como prazo de conclusão o ano de 2013. A Triunfo Participações e Investimentos, por sua vez construirá um complexo multiuso privativo no porto de Santos-SP. O empreendimento, que custará R$ 1,6 bilhão, será composto por um terminal destinado à operação de até 2 milhões de toneladas por ano de granéis sólidos, bem como um segundo terminal para líquidos (4,5 milhões de toneladas/ano) e um exclusivo para contêineres operados na navegação de cabotagem. O projeto também prevê um cais acostável de 1.150 metros e a dragagem no largo de Santa Rita, além da construção de três berços de atracação, sendo dois para navios de granéis sólidos e um para líquidos.
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