O cenário econômico conjuntural, marcado pela retração
econômica e desvalorização cambial, vem
alterando o perfil dos passageiros que utilizam o modal. A desaceleração dos
negócios, a necessidade de cortar custos e as incertezas com a economia estão
fazendo as empresas a reduzirem as viagens de trabalho. Além do mais, a
desvalorização cambial impactou no preço das passagens aéreas de forma a
deprimir a demanda aérea (uma vez que a maior parte dos custos do transporte
aéreo são dados em Dólar), sobretudo em viagens internacionais.
Tal redinamização da demanda também está alterando a
estratégia de atuação das principais companhias aéreas nacionais. Após a TAM
anunciar um corte das operações no mercado doméstico neste ano, a aposta é que
as demais concorrentes também façam
ajustes para se readequarem à nova relação entre a oferta e a demanda no setor;
além disso, na busca por maior rentabilidade, as companhias aéreas estão
apostando fortemente na ampliação da classe executiva e reduzindo o espaço mais
nobre das aeronaves em viagens internacionais.
Todo este cenário desenhado certamente irá repercutir na
receita de voo obtida pelas companhias aéreas. Para 2015 projeta-se que a
receita real (descontada a inflação do período) do setor venha a apresentar o
menor crescimento da década, sendo necessário dois ou três anos para a dinâmica
econômica nacional e regional se refortalecerem , e para que as medidas de
corte de custos se traduzam em melhores resultados financeiros das companhias
aéreas.
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